Jack na lantarki an hada shi da manyan abubuwa da yawa: sandar silinda, sandar piston, sirdi, zoben hatimi, zoben adanawa, zoben jagora, hadin mata da sauransu .Bayan masana'antar ta samar da sassan, ya zama dole a hada tare da samar da sassan. , lokacin da muka tsaftace da kula da jack, zamu fara kwance sassan sannan mu tara su.Wannan shine farkon wanda ya koyi koyon hada jack. Anan zamu gabatar da yadda ake hadawa daki-daki.
Da farko dai, dole ne mu koyi yadda ake hada zane na mota kayan aiki duk kayan aiki da tarko na lantarki . Tunda zane ne kawai wakilcin layi ko wakiltar alama ta zahiri, yadda za a karanta waɗannan alamomin za mu iya ganin zanen taron.
Ya kamata hanyar zane ya bi wasu dokoki. Mun tara abubuwa uku:
1. Wurin dagawa (ko kuma daidai da daidai) na sassan biyu an wakilta shi da layin kwane-kwane; Hanyoyin da ba abokan hulɗa ba suna wakiltar layuka biyu na kwane-kwane.
2, daidai wajan sashin layin sashin da tazara ya zama daidai; Rabuwa da layin sassan sassan kusa (sauya hanya ko tazara).
3. Don sanduna masu ƙarfi da daidaitattun sassa (kamar su bolts), lokacin da aka yanke jirgin yankan ta samansa ko jirgin samanta, fasalin waɗannan ɓangarorin ne kawai aka zana.
Don buƙatu na musamman, muna bayyana su ta hanya ta musamman:
1, zane zane
2. Yankan zane tare da haɗin haɗin gwiwa
3. Wakiltar wani bangare shi kadai
4, karin gishiri game da karin zane sassa na bakin ciki, karamin rata karin zane.
5. Zane na ƙarya: An zana sassan da ke kusa da layi biyu.
6. drawingara zane: tsarin sararin samaniya ya buɗe akan jirgin.
7, zane mai sauki: tsarin tsari (fillet, chamfer, da sauransu) ba za'a iya zana shi ba.
Bayan da muka koyi yadda ake karanta zane-zanen taron jakunkunan ruwa, sai muka fara shiga matakin taron.
Dole ne taron farko na kayan inji jackhatimai, shigar da hatimai na jan ƙarfe, ko'ina don yin hatimi tare da bayanin kula na shugabanci kada kuyi kuskure taron shugabanci na hatimi, hatimin ga wahalar haɗuwa ta amfani da hatimin taron kayan aikin jagora, an hana yin amfani da mashin a cikin saman mai wuya, sau tara cikin goma suna son karya hatimin, saboda haka ka kiyaye kar ka karkata lokacin da ake taro; Sannan kuma sai a hadu da katon hular hydraulic da sandar piston, da piston da kuma sandar sandar piston, a saka a kan bulo biyu mai fasalin V, tare da gefen ma'aunin bugun kiran ma'auni kuskuren daidaituwa da kuskuren madaidaiciya akan cikakken tsawon; A ƙarshe, shigar da silinda na lantarki. Lokacin da aka sanya silinda na lantarki a kan babban injin, daidaita silinda ta hydraulic gwargwadon dogo mai shiryarwa ko farfajiyar hawa, don haka layin axin silinda ya kasance daidai da farfajiyar dutsen jagoran jagora. Ana ba da shawarar a shebur da goge don gyara, amma ba a goge zanen tagulla ba.
Ya kamata a ba da hankali na musamman ga duk hanyoyin haɗin gwiwa a cikin tsarin taron, wanda yake shi ne almara mai girman gaske. Lokacin da kuke buƙatar tilastawa, ya kamata a yi amfani da ƙarfin yadda ya kamata, kuma ba za ku iya amfani da ƙarfi ba. Daga ƙarshe, zaren da farfajiyar sun yi rauni, kuma asara ta fi ribar da aka samu.
Yayi daidai, saboda haka shine kawai abin da zamu faɗi game da yadda ake haɗa jakunkunan ruwa. Idan akwai wasu rashi, da fatan za a nuna cewa za mu yarda da su cikin tawali'u.
Post lokaci: Jun-10-2021