Dalili da hanyoyin magance gazawar wutar lantarki

Dalili da hanyoyin magance gazawar wutar lantarki

1. Latsa makullin farawa kuma ɗigon lantarki ba ya aiki

Yawanci saboda hawa ba a haɗa shi da ƙarfin ƙarfin aikin da aka ƙayyade ba, kuma ba zai iya aiki ba. Gabaɗaya, akwai yanayi guda uku:

(1) ko tsarin samarda wutar lantarki shine zai samarda wutar lantarki, akullum amfani da alkalami na gwaji don gwadawa, kamar babu wutan lantarki, sannan kayi aiki bayan samarda wuta; (2) babban gourd da madafan iko na kayan lantarki , cire haɗin kewaya ko haɗuwa mara kyau, kuma na iya sa motar hawa ba za ta iya wutar lantarki ba, ya bayyana irin wannan yanayin, yana buƙatar gyara babban, kewaya kewaye, kiyayewa da gyara, don hana babban da kula da da'irori zuwa kashi uku lokacin ƙarfin wuta da ƙonewa, ko aikin lantarki mai hawa hawa, ba zato ba tsammani, dole ne ya ɗaga motar daga igiyar wutar don cire haɗin kan hanya, kawai don sarrafawa da sarrafa kewayon watsa wutar lantarki, sannan danna farawa da dakatar da sauyawa, bincika bincike da sarrafawa Yanayin aiki na lantarki, don samun matsala na kayan lantarki ko layuka don gyara ko sauyawa, lokacin da aka tabbatar da maigida da kuma kula da kewayawa ba matsala, don sake saita gwaji; (3) sama da ƙarfin wutar lantarki da aka yi amfani da ita wn fiye da 10%, karfin karfin motsa jiki ya yi kankanta, sanya kayan hawan hawa, da kasa yin aiki, duba karfin wutan shigarwa ana auna shi da multimeter ko voltmeter, da sauransu, saboda karfin lantarki yayi kasa sosai, da gaske yin motsi ba zai iya farawa ba, shin ƙarfin lantarki zai koma yadda yake kafin amfani da wutar lantarki Wani lokaci, ƙarfin ƙarfin gourd na al'ada ne, kuma gourd ɗin baya aiki, wanda yake buƙatar yin la'akari da wasu dalilai, kamar: Motar ta kone, motar tana bukatar sauyawa yayin gyara; ba a amfani da Calabash na dogon lokaci, rashin kulawa da kyau da sauran dalilai ta yadda keken birki da murfin karshen suka mutu, suka fara tayar da keken ba a bude ba, mota kawai an fitar da sauti "hum", baya iya juyawa, calabash ba zai iya aiki ba. A wannan lokacin, ya kamata ya cire keken birki, ya tsaftace lalataccen farfajiyar, sannan ya sake gwadawa; Idan motar ta yi mummunan shara, za ta ba juyawa. Idan aka sami wannan yanayin, ya kamata a dakatar da shi, kuma dole ne a sake amfani da injin ko sauya shi don tabbatar da aikin kwalliyar na yau da kullun. Bugu da kari, an hana amfani da wutar lantarki ta hauhawa a cikin samarwa. Lokacin da kaya suka yi lodi, hawa ba ya motsi da kayan, motar kawai tana yin “hum” sauti, kuma baya aiki. Lokacin da yake da gaske, motar zata ƙone, kuma har ma ta haifar da hadari.

2. Sautin da ba na al'ada ba yana faruwa yayin da abin hawa na lantarki ke gudana

Wutar lantarki tana da matsala mai yawa, misali, sarrafa kayan lantarki, injin da mai rage wuta, da sauransu sun bayyana laifi, galibi ana tare da hayaniya mara kyau, hayaniyar matsayi da tsawo kuma ba su da bambanci, tare da dalilin matsala a cikin gyare-gyare daban-daban, son saurara don ganin ƙarin, na iya yin amfani da, ko kuma bisa ga halaye masu lahani na amo, ƙayyade matsayin sauti, nema da gyara.

(1) Hayaniya mara kyau tana faruwa a cikin da'irar sarrafawa kuma tana yin amo "hum". An kullum lalacewa ta hanyar contactor gazawar (kamar bad lamba na AC contactor, ƙarfin lantarki matakin rashin daidaituwa, Magnetic core makale, da dai sauransu). Yakamata a sanya mai tuntuɓar kuskure kuma a maye gurbinsa idan ba za a iya sa ido ba.

Hayaniya mara kyau, (2) mota, ya kamata nan da nan ya tsaya, bincika ko motar mai aiki ne lokaci ɗaya, ko lalacewar lalacewa, matattarar haɗin kai ba madaidaiciya ba ne, kuma ɗakin “yana shara”, waɗannan za su sa inji ta sami hayaniya mara kyau, amo na wuri mara kyau daban da babba da ƙasa kuma ba sa sauti daban, aiki guda ɗaya, motar daga ƙarfi mai rauni da ƙarfi na “ƙararraki.” Lokacin da ɗaukar abu ya lalace, zai kasance kusa da ɗaukar, tare da “buzzing” ”Sautin“ stomp - stomp ”; Lokacin da shaft din hada guda biyu ba dai-dai yake ba, ko kuma motar ta dan goge, gaba dayan motar tana fitar da sautin“ buzzing ”mai girma, wanda ba koyaushe yake tare da kaifi da tsawa mai tsauri ba. A takaice, gwargwadon amo daban-daban, gano kuskuren, aiwatar da abu ta hanyar kiyaye abu, dawo da aikin motar na yau da kullun, lokacin da ba a magance matsalar motar ba, hana amfani da hawa.

(3) hayaniyar da ba ta dace ba daga mai rage gear, gazawar gear (kamar raguwa ko rashin ɗaukar mai mai, sawa, lalacewa ko lalacewar lalacewar, da sauransu), to ya kamata a dakatar da dubawa, da farko a tantance mai ragewa ko ɗaukewa. kafin amfani idan man shafawa, mai ya canza akai-akai ana amfani dashi, kamar babu shafawa, a cewar mai ragewa zai samar da sautin "buzzing" mai yawa, kaya da dauke kaya da yawa ko lalacewa. Wasu mutane suna tunanin cewa mai reducer na dan lokaci baya yi orara ko a hankali ƙara man shafawa, har yanzu zai iya gudana, ba zai faru da gazawa mai ƙarfi ba, irin wannan tunanin ba daidai ba ne.Kamfaninmu ya ɗora wutar lantarki, saboda ma'aikata sun manta da rage akwatin mai mai, kawai rana ce ta gwaji, mai sakewa ana fitar da sauti mai matukar tsayi, bude akwatin raguwa, ya gano cewa kayan saboda lalacewar da yawa da kuma tarkace .Ragewar dako, mai kama da gazawar motar, hakanan zai fitar da sauti mara kyau a kusa da jakar. Domin hana fadada lahani, ko kayan aikin reducer sun lalace ko sun lalace, ko kuma raunin mai ragewa ya lalace, ya zama dole a nan da nan a sake, sake fasalin ko sauyawa, kawar da matsalar kuma rage hayaniya.

high quality electric chain hoist

3. A lokacin taka birki, nisan zangon saukar da sauri ya wuce abubuwan da aka kayyade

Wutar lantarki bata aiki na dogon lokaci, wani yayi kuskuren gyara kwaya mai gyara birki, ko kuma sanya zoben birki yayi yawa, saboda haka karfin birki na birki ya ragu, karfin birki ya ragu, lokacin da kashewa, taka birki ba abin dogaro bane, nisan zamiya ya wuce abubuwan da aka kayyade, wannan halin in dai gwargwadon bukatun dalla-dalla, daidaita kwayar birki na iya zama Amma amma ya kamata mu kula da aikin, dauke abubuwa masu nauyi, hana yin gyara, dubawa da kula da birki. Wani lokaci, daidaita birki, dakatar da faɗuwa nesa fiye da yadda aka tsara, har yanzu ana fuskantar irin wannan halin, yi la'akari da wasu dalilan, fara buɗe zoben birki na farko, bincika ko saman birki tare da gurɓataccen mai, kamar mai, rage tashin hankali coefficient, na iya yin birki lokacin zamiya, faɗuwar nesa ta wuce ƙa'idodin da aka ƙayyade, kawai daidaita birkin goro ba amfani mai yawa ba, kuma kawai tsabtace birki ne mai tsafta ace (tsaftacewa yana da saukin amfani da benzine), dawo da daidaiton yanayin gogayyar birki; Abu na biyu, kamar zoben birki ko lalacewa, zoben birki ba zai iya tabbatar da ingancin birki ba, sai dai ya maye gurbin zoben birki; Wani lokaci a sami zoben birki bai lalace ba , kawai zoben tuntuɓe mai laushi da ƙwanƙwasa murfin baya, birki, tuntuɓar farfajiyar birki, ƙarancin birki ya yi ƙanƙanta, raguwar abubuwan da aka ƙayyade, kiyayewa da gyarawa, don ƙara ƙarfin birki, ya kamata gano matsayin matalauta mara kyau, nika, kara wurin tuntuɓar lokacin birki, kasa yin nika, buƙatar maye gurbin kayan haɗi; Haɗin motar hawa ba ya tafiya daidai ko makale. Bayan tsayawa, ma'amala tsakanin zoben birki da mazugi na murfin ƙarshen baya mara kyau ko rashin iya tuntuɓar, saboda haka tasirin birkin hawan yana da kyau ko mara kyau. A irin waɗannan halaye, ya kamata a gyara ko maye gurbin haɗuwa. Bugu da ƙari, matsawar birki na bazara na dogon lokaci don samar da gajiya, don haka ƙarfin bazara ya zama ƙarami, dakatar, birki ba shi da ƙarfi, ya kamata ku maye gurbin bazara, sake gyarawa ƙarfin birki

4, tashin zafin motar ya yi yawa

Da farko dai, ya kamata mu bincika ko an hau motar haya. Yin lodi fiye da kima zai haifar da dumama mota. Idan aka yi lodin dogon lokaci zai kone motar, Idan motar ba ta yi lodi ba kuma har yanzu tana da zafi, sai a duba ko abin da ke dauke da motar ya lalace; Hakanan ya zama dole a bincika ko motar tana aiki daidai da tsarin aikin da aka tsara, wanda daya ne daga dalilan zafin motar. Lokacin amfani, yakamata ya kasance daidai da tsarin aiki na motar.Lokacin da motar ke gudana, takunkumin birki yayi ƙarami kaɗan, ba cikakke a kashe, wanda ke haifar da yawan tashin hankali, dumama gogay a lokaci guda yayi daidai da kara ƙarin lodi, saboda gudun mota ya ragu, na yanzu ya zama ya fi girma da zafi, a wannan lokacin ya kamata ya daina aiki, gyara gyaran birki.

5. Idan nauyi ya tashi zuwa tsakiyar iska, baza'a iya sake farawa ba bayan tsayawa

Don bincika dalilan, da farko a bincika ko ƙarfin wutan lantarki ya yi ƙasa sosai ko kuma jujjuyawar ta yi yawa, a wannan yanayin, kawai ku jira wutan ya dawo yadda yake kafin ya fara; A gefe guda kuma, ya kamata mu kula da rashin na lokaci a cikin aikin motar mai hawa uku, wanda ba za a iya farawa bayan kashewa ba. A wannan lokacin, muna buƙatar bincika lambar ƙarfin lokaci.

6, ba zai iya tsayawa ba ko zuwa iyakar iyaka har yanzu kar ya tsaya

Wannan irin halin da ake ciki ne gaba daya da waldi lamba daga contactor. Lokacin da aka danna maɓallin dakatarwa, ba za a iya cire haɗin mai tuntuɓar ba, motar tana iya gudana kamar yadda ta saba, kuma ɗagawa ba ya tsayawa. Zuwa matsayin iyaka, idan mai iyaka ba ya cikin tsari, mai hawa ba zai tsaya ba. A wannan halin, yanke wutar nan take, don haka gourd ya tilasta tsayawa.Bayan tsayawa, sake fasalin mai tuntuɓar ko mai iyaka. Idan ya lalace sosai kuma ba za a iya gyara shi ba, dole ne a sauya shi.

7. Rage malalo ya malalo

Akwai dalilai biyu na kwararar mai na mai ragewa:

(1) tsakanin jikin akwatin reducer da murfin akwatin, taron zoben hatimi mara kyau ko lalacewar gazawa, ya kamata a cire shi don gyara ko maye gurbin zoben hatimi;

(2) Ba a ƙara dunƙule abin haɗawar mai ragewa ba. Bayan tsayar da injin, yakamata a dunƙule dunƙulen.

8. Dalilan goge motar sune kamar haka:

Ringarfin zoben da ke ɗauke da zoben yana da mahimmanci, matsugunin maɓallin rotor, ko kuma saboda wasu dalilai don sanya ƙaura mai canzawa, wanda ya haifar da maƙerin mazugi da ƙyallen maƙalar ya yi ƙarami kaɗan, kuma shara tana faruwa. Motar “shara” tana da tsauri an hana Lokacin yin shara, ya kamata a cire zoben tallafi don sauyawa, kuma ya kamata a daidaita rata tsakanin maɓallin stator rotor don daidaita shi, ko aika shi zuwa shagon gyara don gyara. Ta hanyar nazarin kuskuren yau da kullun da maganin wutan lantarki, don haka masu kula da tsaftacewa don magance lahani, san inda za a fara dubawa, haɓaka ƙwarewar kulawa, ƙari, amma kuma ga mai ba da sabis don samar da hanyar magance matsaloli a shafin.


Post lokaci: Mar-24-2021